高压---自动灭火系统-衢州---灭火-念海消防公司

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的---现代化民营企业，---气体灭火，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟---、高压---、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

管路布置

co2管应采用无缝钢管，管路应连接正确及走向合理。管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所。输送灭火剂至保护处所的管子应设有控制阀，并清楚的标明管子通往的处所。喷嘴的布置应考虑保护处所里设备的体积大小和高度，使灭火剂均匀分布，不留死角。每个气瓶的瓶头阀至集合总管的连接管上应装一个止回阀，瓶头阀的泄露通道应装设泄露管路引至开敞甲板（如钢瓶存放处所具有---通风并能---室温不超过45℃时可免除）。集合总管上应装一个量程为0～24.5mpa的压力表。在总管或分配阀箱上应装设压缩空气吹洗管接头。气控管路壁薄往往只有1mm厚，容易变形、凹陷，影响控制气体的畅通。应定期检查管系的气密性。检查方法如下：首先，关闭通往各被保护处所的分配阀。然后，打开集气管上的压缩空气吹洗阀，引入6～7kg/cm2机舱控制空气后关闭吹洗阀。如果通气后发现集合总管上压力表指示压力逐渐下降，或管系内有气流声，则可确定气瓶组总管至各被保护处所分配阀之间漏气，漏气---部位可用耳朵和手感觉到，漏气不明显的部位可用肥皂水来查漏。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的---现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟---、高压---、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

问：---气瓶公称工作压力为15mpa，充装结束时的压力也不过是7～8 mpa，远低于公称工作压力，为什么强调“严禁超装”，必须按0.6kg/l标准充装？

答：在瓶装气体中属于高压液化气体，其临界温度为31℃，当温度低于31℃时加压即可液化，当温度等于或高于31℃，瓶内液态---就转化为气态---。

按0.6kg/l标准充装---时，在温度接近31℃时，瓶内呈现的压力是气—液共存状态下， 液体界面上的饱和蒸汽压力为7.39mpa。当温度达到或超过31℃时，则发生液体向气体的相变，瓶内压力不再是---饱和蒸汽压的延伸，而是液态---大量汽化而骤然上升的压力。此时表征瓶内的压力状况，实质上和永jiu气体一样。当温度继续升到54℃时，瓶内压力约增至15mpa，与气瓶公称工作压力相当。由于瓶内---具有这些特点，为---气瓶在充装、储存、运输和使用时的安全，应严格按规定的充装系数进行充装。