高压---灭火系统-念海消防-宁波---灭火

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    2023-9-1

范经理
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苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的---现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟---、高压---、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!

---钢瓶上装有气动/手动瓶头阀,可以实现远距离气动遥控释放,也可以在现场手动进行施放。瓶头阀内有密封膜片、闸刀、出气阀、安全阀和充气阀的内底管。各瓶头阀上的出气阀由支管通过止回阀接到总管上。总管通过分配阀箱上的控制阀,再由独自导管通至各保护舱室。

















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船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外,尚需注意的是:  

co2灭火系统站室应有效通风,且co2站室能从开敞甲板进入,并在任何情况下与被保护处所分开,出入门设为向外开启,并在这种储存室与毗邻围闭处所之间构成限界面的舱壁和甲板,---灭火系统工作原理,包括门和关闭其它任何开口的设施,高压---灭火系统,均应为气密。站室应有与驾驶室或控制站门的开启钥匙,应置于有玻璃面罩的盒子内,该盒子应设在门锁附近明显而易于接近的地点;站室内应设有清楚而永jiu性的示意图,以表明与灭火剂的施放及分配直接有关的容器、总管、支管和附件等的布置,并对系统的操作方法作简要的说明。    





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固定式co2灭火系统在船上应用及其存在的问题    

1、99<海船法定检验技术规则>规定:“应各有设施,以便船员能---检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备,船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据,船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的,如果发现某个钢瓶的co2气体不足,就可能发现该钢瓶头阀是否有问题,co2储存室内管路中是否己存在一定数量的co2气体,是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。  

2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查,当发现瓶体明显腐蚀时,应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验,以避免由于瓶中气体的膨胀,---灭火设备,发生气体泄漏和---事故的发生。

3、因co2灭火系统放出的气体,只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能,因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。






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