非贮压式超细干粉灭火装置的优点是常态常压,没有压力泄漏的---,对灭火装置部分基本是免维护。其缺点也很明显,如脉冲式产品是爆?方式驱动,?维保方法:目前超细干粉自动灭火装置干粉的维保,需要返回原厂进行重新装填,因为目前无法自行进行更换,所以必须返回原厂进行更换。炸声音达到130分贝左右(生产厂家不同,有所区别),冲击波可能会导致干净灾害,在有人场所禁止使用。两种产品均属于有火工技术,温控悬挂式超细干粉装置,装置内的气体发生剂属于危险品,厂家必须回收集中处理,如报废产品不能及时回收,会给社会留下安全---。





超细干粉灭火系统灭火原理:
由于充装的灭火剂粒径小,流动性好,有---抗复燃性、弥散性和电绝缘性,温控悬挂式超细干粉装置,其灭火机理是以化学灭火为主,通过化学、物理双重灭火机能扑灭火焰:从物理上实现了被保护物与空气的隔绝,zu断再次燃烧所需的氧气,以物理方式防止复燃;5um时,灭火效能急剧上升,灭火效能是常规灭火剂能力几十倍,用量也仅为其百分之几。
我们将不断进行科技及技术的,不断满足用户的需求,为消防技术的发展不懈努力,为振兴民族消防工业而奋斗。
超细干粉车用自动灭火装置在公交客车中的应用。
每辆大客车按标准配置2-3具400克车用自动灭火装置,安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时,温控悬挂式超细干粉装置厂家,司乘人员收到声光报警信号,仓内的自动灭火装置会自动或人工启动,在1秒钟内把火灭掉,温控悬挂式超细干粉装置价格,---车辆和人员安全。2条规定重要的无人值班的变电所,宜设置悬挂式气体自动灭火装置。
超细干粉自动灭火装置在、电动轿车中的应用。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块:一是前置发动机舱,二是后置电平机舱。一般情况下,在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置;据调查了解,上述这些场所大多数因为规模不大或因为设置有困难而未设置固定式自动灭火系统,同时也未按规定设置悬挂式气体自动灭火装置。后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时,车用自动灭火装置自动启动,或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
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